Ô tô điện ở Việt Nam phải chịu các loại thuế, phí nào?

【CWIN】 Link vào CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

Link CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Ô tô điện ở Việt Nam phải chịu các loại thuế, phí nào?

Ngoài lệ phí trước bạ sắp được áp dụng mức thu 0%, thực tế mức giá lăn bánh của các dòng xe ôtô điện tại Việt Nam vẫn bao gồm nhiều khoản thuế, phí khác tương tự các dòng xe xăng, dầu...

Theo Nghị định 10/2022/NĐ-CP của Cwin com đăng nhập quy định miễn thu lệ phí trước bạ ở lần đăng ký mới cho ôtô điện chạy pin, thời gian áp dụng trong 3 năm kể từ ngày 1/3. Tuy nhiên, ngoại trừ mức ưu đãi này, thực tế ôtô điện khi bán ra và lăn bánh tại Việt Nam vẫn còn phải chịu nhiều khoản thuế, phí khác.

Thuế Cwin com sòng bạc trực tuyến

Cũng giống như các loại ô tô Cwin com sòng bạc trực tuyến nguyên chiếc khác, ô tô điện Cwin com sòng bạc trực tuyến cũng sẽ phải chịu mức thuế này. Nếu Cwin com sòng bạc trực tuyến từ các nước trong khối ASEAN, những mẫu xe có tỷ lệ nội địa hóa trong khối ASEAN từ 40% trở lên thì mức thuế Cwin com sòng bạc trực tuyến sẽ là 0% với điều kiện nhà Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com đáp ứng một số điều kiện nhất định, theo Hiệp định thương mại Cwin Đăng Ký + 1888k các nước ASEAN (ATIGA) có hiệu lực từ 1/1/2018.

xe điện tại Việt Nam
Đối với xe ô tô điện, mới đây Quốc hội đã biểu quyết thông qua mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô điện chạy pin
Quảng cáo

Ngoài ra, các xe ô tô được Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com tại các quốc gia khác ngoài khối ASEAN thì mức thuế ô tô Cwin com sòng bạc trực tuyến là 70-80%. Tuy nhiên, sau khi ký Hiệp định Thương mại Tự do (EVFTA) thì từ năm 2021, Việt Nam chính thức cắt giảm thuế Cwin com sòng bạc trực tuyến theo lộ trình 9 - 10 năm sau khi Hiệp định bắt đầu có hiệu lực chính thức. Theo đó, những xe có phân khối lớn hơn 2.500cc sẽ giảm về 0% sau 9 năm; xe có phân khối dưới 2.500cc sẽ giảm về 0% sau 10 năm.

Hiện nay, nhìn chung các dòng xe đến từ Pháp, Đức, Ý, Nhật Bản, Hàn Quốc đều đang phải chịu mức thuế Cwin com sòng bạc trực tuyến từ 56% -74% giá trị xe. Đối với thị trường ô tô điện, hiện tại chỉ có xe điện VF e34 của VinFast là không phải chịu mức thuế Cwin com sòng bạc trực tuyến này, do xe được Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com trong nước. Những sản phẩm ô tô điện khác có khả năng vào thị trường Việt Nam trong thời gian tới, như Kia EV6 hay Mercedes-Benz EQS, Audi e-tron GT… đều phải chịu thuế Cwin com sòng bạc trực tuyến.

Thuế tiêu thụ đặc biệt

Đối với xe ô tô điện, mới đây Quốc hội đã biểu quyết thông qua mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô điện chạy pin. Theo đó, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt của xe ô tô điện chạy bằng pin, loại chở người từ 9 chỗ trở xuống, từ ngày 1/3/2022 đến hết ngày 28/02/2027 là 3%; từ ngày 1/3/2027 mức thuế suất áp dụng mới là 11%.

Thuế giá trị gia tăng

Quảng cáo

Thuế giá trị gia tăng (GTGT) là loại thuế áp dụng cho tất cả các loại hàng hoá tại Việt Nam, không chỉ riêng ô tô. Thuế suất giá trị gia tăng là 10%, áp dụng cho tất cả các dòng xe, bao gồm cả xe điện.

xe điện tại Việt Nam
Thuế suất giá trị gia tăng là 10%, áp dụng cho tất cả các dòng xe, bao gồm cả xe điện

VinFast đã công bố mức giá của VF8 và VF9 bán tại Việt Nam lần lượt là 961 triệu đồng và 1,31 tỉ đồng, chưa tính thuế giá trị gia tăng. Sau khi cộng mức thuế này vào, xe điện VinFast VF8 sẽ có giá 1,057 tỉ đồng và VF9 là 1,443 tỉ đồng.

Thuế trước bạ

Quảng cáo

Đây là mức thuế mà xe ô tô điện bán tại Việt Nam đang được hưởng chính sách ưu đãi, nhằm khuyến khích phát triển xe xanh. Theo đó, với ô tô điện chạy pin, trong vòng 3 năm kể từ ngày 1/3/2022, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%; trong vòng 2 năm tiếp theo, tức từ ngày 1/3/2025, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Hiện nay, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô nói chung là từ 10-12% tùy từng địa phương. Tuy nhiên, ô tô Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com, lắp ráp trong nước đang được ưu đãi miễn 50% lệ phí trước bạ đến hết ngày 31/5/2022.

Các loại phí kiểm định, bảo trì đường bộ, cấp biển và phí bảo hiểm

Ngoài các loại thuế trên, ô tô điện cũng phải chịu các loại phí để có thể hợp lệ lăn bánh, bao gồm phí kiểm định, phí bảo trì đường bộ, phí cấp biển ô tô, phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc.

Với những ưu đãi trong thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ, người mua ô tô điện sẽ tiết kiệm được số tiền lớn, đặc biệt là khi mua những mẫu xe có mức giá cao.

Tin khác

  • Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Dự thảo thông tư mới về kiểm định phương tiện cơ giới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến đã bổ sung nhiều quy định cụ thể, làm rõ ranh giới giữa việc lắp thêm phụ kiện và cải tạo phương tiện, qua đó tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng ôtô khi đăng kiểm.

  • Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp không đơn giản là một chiếc lốp bị xẹp. Đó là tình huống lốp mất áp suất đột ngột khi xe đang di chuyển, thường đi kèm tiếng nổ lớn, rung lắc mạnh và nguy cơ mất kiểm soát.

  • Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ ngày 1/7/2026, hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có nhiều thay đổi quan trọng theo Nghị định số 94/2026 của Cwin com đăng nhập, với trọng tâm là đơn giản hóa thủ tục hành chính, nới lỏng điều kiện kinh doanh và thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý.

  • Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Trong bối cảnh xe máy điện ngày càng trở thành phương tiện phổ biến tại các đô thị và khu vực dân cư, việc vận hành phương tiện này trong điều kiện thời tiết nắng nóng mùa hè đang đặt ra nhiều yêu cầu mới về kỹ năng sử dụng. Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tác động trực tiếp đến tuổi thọ và mức độ an toàn của pin – bộ phận quan trọng nhất trên xe máy điện.

  • Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện trên thế giới đang giảm nhanh chưa từng có, thu hẹp khoảng cách với xe chạy xăng và mở ra cơ hội lớn cho quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch.

  • 5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    Người mới cầm vô-lăng thường trải qua giai đoạn bỡ ngỡ với nhiều biểu hiện quen thuộc như run tay, giữ xe chưa thẳng, xử lý chậm hoặc lúng túng khi gặp tình huống bất ngờ. Đây là tâm lý phổ biến và hoàn toàn bình thường trong những ngày đầu làm quen với việc lái xe.

  • Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Bộ Xây dựng đang đề xuất bổ sung yêu cầu cung cấp hình ảnh phương tiện trong hồ sơ miễn kiểm định ô tô lần đầu, đồng thời cắt giảm một số loại giấy tờ không còn phù hợp, nhằm đẩy mạnh số hóa quy trình đăng kiểm và giảm thủ tục hành chính cho người dân.

  • Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Thay dầu động cơ được xem là công việc bảo dưỡng cơ bản, tương đối đơn giản đối với người sử dụng phương tiện. Tuy nhiên, trên thực tế, nếu thao tác không đúng kỹ thuật hoặc chủ quan trong quá trình thực hiện, những sai sót nhỏ có thể dẫn đến hậu quả đáng kể như động cơ vận hành kém, hao dầu hoặc phát sinh rò rỉ.

  • Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Ắc quy là bộ phận thiết yếu trên ô tô, đóng vai trò cung cấp năng lượng cho hệ thống khởi động và duy trì hoạt động của các thiết bị điện. Tuy nhiên, không ít người sử dụng vẫn còn hiểu sai về cách vận hành và bảo dưỡng, dẫn đến giảm tuổi thọ ắc quy và tăng nguy cơ gặp sự cố khi xe đang sử dụng.

  • Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

    Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

    Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.