Nắng nóng và những chi phí sửa xe có thể tránh được

【CWIN】 Link vào CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

Link CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nắng nóng và những chi phí sửa xe có thể tránh được

Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ gây áp lực cho người sử dụng mà còn khiến ô tô nhanh xuống cấp. Trong bối cảnh khí hậu ngày càng khắc nghiệt, việc bảo dưỡng xe đúng cách được xem là giải pháp thiết thực giúp tiết kiệm chi phí và đảm bảo an toàn khi vận hành.

Nhiệt độ cao âm thầm làm giảm tuổi thọ xe

Tại Hà Nội và nhiều địa phương có khí hậu nhiệt đới, những đợt nắng nóng cao điểm có thể đẩy nhiệt độ ngoài trời lên trên 40°C. Trong điều kiện này, ô tô phải hoạt động dưới áp lực nhiệt lớn hơn bình thường, khiến nhiều bộ phận nhanh chóng xuống cấp nếu không được kiểm tra, chăm sóc thường xuyên.

Hệ thống làm mát là bộ phận chịu tác động trực tiếp và rõ rệt nhất. Khi nhiệt độ môi trường tăng cao, nước làm mát dễ hao hụt, hiệu quả tản nhiệt giảm, làm tăng nguy cơ động cơ bị quá nhiệt. Trong khi đó, dầu động cơ cũng nhanh chóng bị biến chất, làm giảm khả năng bôi trơn và tăng ma sát giữa các chi tiết cơ khí.

Không chỉ động cơ, lốp xe cũng chịu ảnh hưởng đáng kể từ nhiệt độ cao. Sự giãn nở của không khí trong lốp có thể làm tăng áp suất, tiềm ẩn nguy cơ nổ lốp, đặc biệt khi xe di chuyển đường dài hoặc trong điều kiện tải trọng lớn. Ngoài ra, ắc quy và các hệ thống điện tử cũng dễ suy giảm hiệu suất khi phải làm việc trong môi trường nhiệt độ cao kéo dài.

nắng nóng
Một chiếc xe được bảo dưỡng đúng cách không chỉ vận hành ổn định hơn mà còn tiết kiệm nhiên liệu
Quảng cáo

Bảo dưỡng định kỳ 

Nhiều chủ xe vẫn có tâm lý cắt giảm chi phí bảo dưỡng trong bối cảnh chi tiêu gia đình tăng cao. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là một trong những sai lầm phổ biến khiến chi phí sửa chữa về sau tăng mạnh.

Thực tế cho thấy, chi phí thay dầu động cơ hoặc bổ sung nước làm mát định kỳ thường chỉ chiếm một khoản nhỏ so với chi phí sửa chữa khi động cơ bị hư hỏng do quá nhiệt. Tương tự, việc kiểm tra lốp định kỳ giúp phát hiện sớm các dấu hiệu mòn hoặc áp suất bất thường, từ đó hạn chế những sự cố nguy hiểm và tốn kém.

Một chiếc xe được bảo dưỡng đúng cách không chỉ vận hành ổn định hơn mà còn tiết kiệm nhiên liệu, giảm chi phí sử dụng hàng tháng và kéo dài tuổi thọ của nhiều bộ phận quan trọng.

Những hạng mục cần ưu tiên kiểm tra trong mùa hè

Trong điều kiện thời tiết nắng nóng, các chuyên gia khuyến nghị chủ xe cần đặc biệt lưu ý đến một số hạng mục quan trọng nhằm đảm bảo xe luôn vận hành an toàn và hiệu quả.

Quảng cáo

Trước hết là hệ thống làm mát. Đây được xem là “lá chắn” bảo vệ động cơ trước nguy cơ quá nhiệt. Chủ xe cần thường xuyên kiểm tra mức nước làm mát, đảm bảo không bị rò rỉ và thay thế đúng chu kỳ khuyến cáo của nhà Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com.

Dầu động cơ cũng là yếu tố không thể bỏ qua. Khi dầu bị xuống cấp, khả năng bôi trơn giảm, khiến các chi tiết máy nhanh hao mòn và làm tăng nguy cơ hư hỏng nghiêm trọng.

Bên cạnh đó, lốp xe cần được kiểm tra áp suất và độ mòn định kỳ, đồng thời thực hiện đảo lốp đúng thời gian để tăng tuổi thọ và đảm bảo an toàn khi di chuyển. Ắc quy cũng cần được theo dõi thường xuyên, bởi nhiệt độ cao có thể làm giảm khả năng tích điện và gây khó khăn khi khởi động.

Đặc biệt, hệ thống điều hòa – thiết bị gần như không thể thiếu trong mùa hè – cần được Tải về ứng dụng CWIN05 ngay hôm nay và bảo dưỡng định kỳ để duy trì hiệu quả làm mát và tránh tiêu hao nhiên liệu quá mức.

Nội thất xe cũng cần được “giải nhiệt”

Quảng cáo

Không chỉ các bộ phận kỹ thuật, nội thất xe cũng chịu ảnh hưởng đáng kể từ ánh nắng gay gắt. Nhiệt độ cao có thể khiến ghế da bị khô và nứt, bảng điều khiển phồng rộp, các chi tiết nhựa bạc màu hoặc biến dạng.

Việc Tải về ứng dụng CWIN05 ngay hôm nay nội thất định kỳ và sử dụng các biện pháp bảo vệ phù hợp sẽ giúp duy trì giá trị thẩm mỹ của xe, đồng thời giữ giá trị tài sản khi có nhu cầu chuyển nhượng trong tương lai.

Chủ động bảo dưỡng 

Trong bối cảnh thời tiết cực đoan ngày càng phổ biến, việc bảo dưỡng ô tô không còn là lựa chọn mang tính khuyến khích mà đã trở thành yêu cầu cần thiết đối với mỗi chủ xe.

Chỉ với một khoản chi phí hợp lý cho bảo dưỡng định kỳ, người sử dụng có thể phòng tránh những hỏng hóc lớn, giảm đáng kể chi phí sửa chữa và đảm bảo an toàn trong suốt quá trình sử dụng.

Chăm sóc xe đúng cách không chỉ giúp phương tiện vận hành bền bỉ hơn mà còn là giải pháp tiết kiệm thông minh, mang lại sự an tâm cho mỗi hành trình.

Tin khác

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào Cwin09 khuyến mãi độc quyền?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào Cwin09 khuyến mãi độc quyền?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang Cwincom Cá cược thể thao xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn M.Cwin800.com Nổ hũ, Bắn Cá và Game Bài tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các Cwincom hiện đang mở đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia Cwincom Cá cược thể thao đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay Tải về ứng dụng CWIN05 ngay hôm nay kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn Cwincom Cá cược thể thao đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát Cwincom Cá cược thể thao.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn Cwin50 tỷ lệ cược cao vẫn được phép lưu thông.