Ô tô để lâu không đi trong những ngày giãn cách, ắc quy có bị cạn kiệt?

【CWIN】 Link vào CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

Link CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Ô tô để lâu không đi trong những ngày giãn cách, ắc quy có bị cạn kiệt?

Ô tô để lâu không đi vẫn có thể bị hết điện ắc quy do một số bộ phận trên xe vẫn cần điện hoạt động dù xe không khởi động.

Thời gian gần đây, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, nhiều người không sử dụng ô tô trong thời gian dài, khoảng gần 1 tháng. Liệu ắc quy xe không sử dụng trong thời gian đó có bị hỏng không? Và cần làm gì để bảo quản ắc quy nếu không sử dụng xe thường xuyên?.

Ắc quy ô tô dùng được bao lâu nếu xe không hoạt động?

Ắc quy gắn trên xe

Một khối ắc quy ô tô mới đã sạc đầy có thể duy trì điện tích trong khoảng hai tuần mà không cần sạc lại. Ắc-quy sẽ hết điện hoàn toàn sau khoảng hai đến ba tháng. Nếu bạn để không ắc-quy trong khoảng hai tháng rưỡi, bạn sẽ không thể khởi động xe.

ắc quy xe ô tô
Một khối ắc quy ô tô mới đã sạc đầy có thể duy trì điện tích trong khoảng hai tuần mà không cần sạc lại
Quảng cáo

Tuổi thọ của ắc quy ô tô mới phụ thuộc khá nhiều vào các thiết bị hoạt động trên xe khi nó không di chuyển. Một số thiết bị đáng lưu tâm là đài radio, đèn pha và hệ thống báo động. Lý do là vì các thiết bị này cần năng lượng ngay cả khi xe tắt máy và chúng lấy điện năng trực tiếp từ ắc-quy.

Ắc quy đã tháo khỏi xe

Trong bối cảnh giãn cách CWIN được cấp phép hợp pháp bởi PAGCOR và Freeport kéo dài, một số người dân đã tháo ắc quy khỏi ô tô vì nghĩ rằng làm như thế thì ắc-quy sẽ không hết điện. Tuy nhiên, việc bảo quản ắc quy như thế nào sau tháo khỏi xe mới thật sự quyết định tuổi thọ của chúng.

Nhiệt độ của nơi đặt ắc quy đã tháo rời là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc kỹ càng. Khi bạn đặt ắc quy ở nơi có nhiệt độ thấp, chúng có xu hướng hết điện nhanh hơn nhiều so với khi để ở nhiệt độ phòng. Đặt ắc quy ở nơi có nhiệt độ thấp trong một thời gian dài sẽ khiến ắc quy bị hỏng.

ắc quy xe ô tô
Việc bảo quản ắc quy như thế nào sau tháo khỏi xe mới thật sự quyết định tuổi thọ của chúng

Nguyên nhân là do mật độ chất điện phân bên trong ắc quy ô tô giảm đáng kể. Điều này sẽ dẫn đến kết tinh và cuối cùng làm hỏng các tấm pin trong ắc quy. Khi được bảo quản ở nhiệt độ tối ưu, ắc quy ô tô sẽ có tuổi thọ lâu hơn tùy thuộc vào dung lượng của nó. Ắc quy xe có dòng điện rò rỉ tự nhiên là 10mAh.

Quảng cáo

Làm thế nào để duy trì ắc quy ô tô trong mùa giãn cách?

Khi ô tô không được sử dụng trong thời gian dài, bạn có thể giữ ắc quy trong xe hoặc tháo ra để bảo quản. Lưu ý rằng ắc quy ô tô vẫn bị hao dần do các thiết bị trên xe vẫn hoạt động và lấy điện năng từ chúng. Do đó, hãy làm theo các cách sau nếu không muốn tháo ắc quy khỏi ô tô.

Cách thứ nhất là định kỳ khởi động xe khoảng 5 đến 10 phút ở số N và vòng tua 1000 RPM. Bằng cách này, ắc quy sẽ hồi lại lượng điện bị mất khi xe đang chạy. Khi vòng tua máy lên đến 1000, ắc quy xe bắt đầu tự sạc lại. Cách này có thể tiêu tốn nhiên liệu nhưng phù hợp với những ai không muốn tháo ắc quy ra khỏi ô tô.

Một cách khác là gắn bộ duy trì điện vào ắc quy. Thiết bị này sẽ bổ sung điện năng cho ắc quy để chúng không bị hao kiệt. Để sử dụng thiết bị trên, bạn cần có có ổ điện AC gần xe khi sử dụng. Ngoài ra, bạn cũng nên ngắt các thiết bị trên xe như radio, chuông báo, đồng hồ để tránh tình trạng ắc quy nhanh hết.

Nếu bạn không đi xe trong một thời gian dài thì cách tốt nhất để giữ an toàn cho ắc quy là tháo nó ra khỏi xe. Tháo dây nối là không đủ vì ắc quy có khả năng rò rỉ điện một cách tự nhiên. Tuy nhiên, các bước sau sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của ắc quy khi chúng không nằm trong xe:

Quảng cáo

1. Tháo ắc quy khỏi xe

2. Để xa tầm tay trẻ em và vật nuôi. Khi tìm nơi để ắc quy, hãy đảm bảo rằng không trẻ em nào có thể tiếp cận tới gần khu vực đó

3. Tìm một nơi bạn có thể kiểm soát nhiệt độ. Nơi để ắc quy không được quá lạnh hoặc quá nóng. Hai chiều nhiệt độ cực đoan này ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuổi thọ của ắc quy

4. Kiểm tra kỹ các cực của ắc quy để tránh rò rỉ và ăn mòn

5. Đảm bảo ắc quy không bị ảnh hưởng bởi độ ẩm. Cách đơn giản nhất là hãy lót một tấm chống ẩm vào một miếng nhựa bên dưới cục ắc quy

6. Bạn cần phải duy trì điện tích ổn định trong ắc quy. Tốt nhất là nên sạc lại ắc quy một lần sau mỗi 12 tuần.

Tin khác

  • Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Dự thảo thông tư mới về kiểm định phương tiện cơ giới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến đã bổ sung nhiều quy định cụ thể, làm rõ ranh giới giữa việc lắp thêm phụ kiện và cải tạo phương tiện, qua đó tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng ôtô khi đăng kiểm.

  • Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp không đơn giản là một chiếc lốp bị xẹp. Đó là tình huống lốp mất áp suất đột ngột khi xe đang di chuyển, thường đi kèm tiếng nổ lớn, rung lắc mạnh và nguy cơ mất kiểm soát.

  • Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ ngày 1/7/2026, hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có nhiều thay đổi quan trọng theo Nghị định số 94/2026 của Cwin com đăng nhập, với trọng tâm là đơn giản hóa thủ tục hành chính, nới lỏng điều kiện kinh doanh và thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý.

  • Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Trong bối cảnh xe máy điện ngày càng trở thành phương tiện phổ biến tại các đô thị và khu vực dân cư, việc vận hành phương tiện này trong điều kiện thời tiết nắng nóng mùa hè đang đặt ra nhiều yêu cầu mới về kỹ năng sử dụng. Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tác động trực tiếp đến tuổi thọ và mức độ an toàn của pin – bộ phận quan trọng nhất trên xe máy điện.

  • Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện trên thế giới đang giảm nhanh chưa từng có, thu hẹp khoảng cách với xe chạy xăng và mở ra cơ hội lớn cho quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch.

  • 5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    Người mới cầm vô-lăng thường trải qua giai đoạn bỡ ngỡ với nhiều biểu hiện quen thuộc như run tay, giữ xe chưa thẳng, xử lý chậm hoặc lúng túng khi gặp tình huống bất ngờ. Đây là tâm lý phổ biến và hoàn toàn bình thường trong những ngày đầu làm quen với việc lái xe.

  • Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Bộ Xây dựng đang đề xuất bổ sung yêu cầu cung cấp hình ảnh phương tiện trong hồ sơ miễn kiểm định ô tô lần đầu, đồng thời cắt giảm một số loại giấy tờ không còn phù hợp, nhằm đẩy mạnh số hóa quy trình đăng kiểm và giảm thủ tục hành chính cho người dân.

  • Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Thay dầu động cơ được xem là công việc bảo dưỡng cơ bản, tương đối đơn giản đối với người sử dụng phương tiện. Tuy nhiên, trên thực tế, nếu thao tác không đúng kỹ thuật hoặc chủ quan trong quá trình thực hiện, những sai sót nhỏ có thể dẫn đến hậu quả đáng kể như động cơ vận hành kém, hao dầu hoặc phát sinh rò rỉ.

  • Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Ắc quy là bộ phận thiết yếu trên ô tô, đóng vai trò cung cấp năng lượng cho hệ thống khởi động và duy trì hoạt động của các thiết bị điện. Tuy nhiên, không ít người sử dụng vẫn còn hiểu sai về cách vận hành và bảo dưỡng, dẫn đến giảm tuổi thọ ắc quy và tăng nguy cơ gặp sự cố khi xe đang sử dụng.

  • Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

    Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

    Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.