Hệ thống túi khí

Túi khí là chi tiết đảm bảo cho hành khách trên xe hạn chế được thương tổn nghiêm trọng. Túi khí phía trước giúp người lái xe và người ở ghế bên không bị va đạp vào các chi tiết trên xe. Túi khí nằm ở 2 bên sườn xe nhằm hạn chế va đập người vào 2 bên thành xe, giảm bớt chấn thương.

Trước khi xe lăn bánh, người M.Cwin800.com thể thao, casino live, bắn cá và slot nổ hũ cần mở kích hoạt hệ thống túi khí do đối với 1 một số dòng xe sẽ cho phép người M.Cwin800.com thể thao, casino live, bắn cá và slot nổ hũ vô hiệu hóa hệ thống bung túi khí. Còn với những chiếc xe cũ, những xe đã từng xảy ra va chạm, khả năng mất túi khí không hề thấp nên cũng cần phải kiểm tra thật kỹ.

Dây đai an toàn

Đai an toàn cũng là một chi tiết không thể thiếu trên tất cả các xe. Dây đai an toàn có chức năng cố định người ngồi trong xe, bảo vệ cả vai lẫn thân người trước lực đẩy quán tính trong các sự cố va chạm.

Theo đó, trước khi quyết định mua xe không được quên việc kiểm tra kỹ dây đai an toàn có còn đảm bảo ở tất cả các vị trí trên xe hay không.

Một điểm đáng lưu ý nữa là trước khi mua xe nên thử độ dễ chịu và thoải mái của đai an toàn, do có 1 số loại đai cứng gây khó chịu nên nhiều người bỏ qua bước này khi khởi động máy.

Camera lùi

Đây là thiết bị giúp lái xe có tầm quan sát tốt hơn khi lùi xe ở những địa hình không thuận lợi, chật hẹp và giảm rủi ro điểm mù khi lùi. Camera lùi mang lại hiệu quả hơn so với gương chiếu hậu vì nó hiển thị hết không gian sau xe ở các góc xa gần khác nhau.

Nếu chiếc xe được trang bị camera lùi, chủ xe hoàn toàn có thể lắp đặt bổ sung tính năng này để đảm bảo an toàn khi điều khiển xe.

Cảm biến cảnh báo va chạm

Đây là hệ thống cảm biến chủ yếu được lắp đặt trên các mẫu xe cao cấp nhằm cảnh báo những va chạm xung quanh xe khoảng 500m bằng cách phát ra tiếng kêu thông báo đến người lái xe khi sắp có va chạm với chướng ngại vật hay vật cản.

Tuy nhiên, tính năng này đôi khi cũng gây không ít rắc rối cho người sử dụng khi đi vào khu vực kẹt xe, nhiều phương tiện qua lại, điều này khiến cảm biến kêu liên tục gây khó chịu. Nếu xe của bạn chưa được trang bị tính năng này, bạn có thể bổ sung thêm nếu cảm thấy cần thiết.

Hệ thống cân bằng điện tử

Hầu hết trên các xe cao cấp hiện nay đều được trang bị tính năng cân bằng điện tử. Hệ thống cân bằng điện tử sẽ giúp xe chạy ổn định ngay cả khi vào cua hay phanh gấp.

Hệ thống cân bằng điện tử bao gồm chống bó cứng phanh ABS, chống trượt quay bánh xe ASR nhờ vậy mà lái xe có thể kiểm soát, tối ưu hóa độ an toàn khi di chuyển dù trong điều kiện địa hình, thời tiết bất lợi.

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Đây là bộ phận tiêu chuẩn bắt buộc phải có trên mọi chiếc xe hơi hiện đại, nó có khả năng ngăn cản việc các bánh xe bị khóa cứng lại khi đạp phanh mạnh, khiến cho các điểm dừng ngắn hơn nhưng quan trọng nhất là giúp cho xe luôn đi thẳng, tránh hiện tượng văng đuôi.

Ngoài ra, còn có các hệ thống an toàn phanh khác như: Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ phanh gấp 3 lần. Hai hệ thống này khi kết hợp với hệ thống chống bó cứng phanh ABS sẽ giúp lái xe an toàn hơn rất nhiều.

Hay hệ thống ASR với chức năng chống hiện tượng trượt quay các bánh xe, giúp cho lái xe luôn kiểm soát, tối ưu hóa độ an toàn khi vận hành, ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu.

Hệ thống chống lật xe

Những mẫu SUV và pickup thường có trọng tâm cao nên dễ bị lật xe hơn những mẫu xe sedan. Hệ thống chống lật là trang bị điện tử cùng những thanh giằng có thể được gắn thêm. Khách mua xe nên kiểm tra kỹ hệ thống cân bằng trước khi mua hoặc tham khảo các chi tiết đánh giá về mức độ chịu lực xoắn của khung gầm.

Một số tính năng khác cần quan tâm bao gồm: Hệ thống chống trượt TRC (Traction Control System), cảm biến khoảng cách, cảnh báo điểm mù (Blind Spot Monitoring), cảnh báo áp suất lốp (Tire Pressure Monitoring System)..