Nguy hiểm “tiềm tàng” đằng sau thói quen đổ đầy bình xăng

【CWIN】 Link vào CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

Link CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nguy hiểm “tiềm tàng” đằng sau thói quen đổ đầy bình xăng

Thói quen đổ xăng đầy bình không chỉ gây nguy hiểm cho động cơ xe ô tô mà còn gây ô nhiễm môi trường.

Tính bay hơi của xăng

Xăng có đặc tính bay hơi, một điều rất quan trọng giúp nó cháy đúng cách trong động cơ của xe. Nhưng lượng hơi này sẽ thoát đi khi không có đủ không gian bên trong bình chứa của xe.

Xăng bay hơi không thích hợp sẽ cản trở quá trình đốt cháy, ảnh hưởng đến hiệu suất của xe vì nhiên liệu không thể đốt cháy đúng cách để tạo ra đủ công suất.

Một vấn đề khác là ô nhiễm không khí. Hơi xăng thoát ra môi trường tạo ra khói do phản ứng với ánh sáng mặt trời. Vì lý do này, hầu hết các trạm xăng sử dụng hệ thống thu hồi hơi để giảm các tác động bất lợi của nó. Một số bình xăng ô tô còn hạn chế tối đa việc thoát hơi bằng cách sử dụng bầu lọc than hoạt tính để thu gom hơi xăng và đưa chúng quay trở lại buồng đốt.

Quảng cáo
đổ đầy bình xăng
Xăng có đặc tính bay hơi, một điều rất quan trọng giúp nó cháy đúng cách trong động cơ của xe

Sự giãn nở của xăng

Một lý do khác cho việc không nên đổ quá đầy bình là tính chất giãn nở của xăng. Nhiệt độ làm xăng giãn nở. Các trạm xăng lưu trữ xăng trong các bồn chứa ngầm để giữ xăng ở nhiệt độ ổn định. Tuy nhiên, nhiệt độ phòng và bên trong bình xăng của ô tô sẽ làm giãn nở xăng một chút. Vì vậy, đổ quá nhiều xăng sẽ làm cho xăng tạo áp lực không cần thiết lên bình chứa nhiên liệu của xe.

Như vậy, đổ đầy bình có hại cho xe của bạn. Bình xăng cần một khoảng trống cho hơi và xăng nở ra.

Hệ thống thu hồi hơi không thể thực hiện chức năng của nó khi xăng đầy tràn trong bình chứa. Một bình chứa quá đầy khiến cho bầu lọc than hoạt tính phải hút nhiên liệu lỏng và gây hư hỏng. Ngoài ra, khi không có chỗ cho không khí bay hơi trong bình, việc này sẽ xảy ra ở hệ thống thu hơi xăng (hoặc bầu lọc than hoạt tính), dẫn đến hỏng hóc các linh kiện.

Quảng cáo

Bầu lọc than hoạt tính không tốt là một trong những nguyên nhân dẫn đến lượng khí thải cao và hiệu suất xe kém. Bạn có thể cần phải bộ phận này với mức giá từ 5 đến 10 triệu và cả chi phí sữa chữa.

đổ đầy bình xăng
Nhiệt độ làm xăng giãn nở

Quá nhiều xăng trong hệ thống có thể gây ra một số tác hại khác. Bầu lọc than hoạt tính quá đầy có thể tạo ra áp suất quá lớn lên hệ thống đốt nhiên liệu. Nếu điều đó xảy ra, bạn có thể cần phải thay nhiều bộ phận động cơ hoặc thậm chí toàn bộ động cơ.

Có hại cho môi trường

Quảng cáo

Đổ đầy xăng có thể làm tràn nhiên liệu trên mặt đất, điều này có hại cho môi trường vì nó có thể bốc hơi và tạo ra khói do phản ứng với ánh sáng mặt trời. Lớp khói này gây hại cho tầng ôzôn, lớp màng bảo vệ trái đất khỏi các tia UV có hại.

Quá nhiều xăng cũng tạo ra khói thải quá mức, góp phần gây ô nhiễm không khí. Bản thân xăng là chất độc đối với da người và việc hít thở phải khói có hại cho Trang Chủ Cwin Com | Link Bảo Mật Cao 100%.

Tăng thêm chi phí

Nhiều trạm xăng có hệ thống thu hồi để thu hồi hơi và bơm ngược lượng xăng thừa từ bình xăng của ô tô về bình chứa của trạm. Nhưng bạn vẫn bị tính phí cho lượng xăng bổ sung đó. Điều đó có nghĩa là bạn phải trả tiền cho những thứ mà bạn không có.

Như vậy, bạn không nên đổ xăng quá đầy bình. Chỉ vì không để ý mà bạn có thể phải trả cho những khoản sửa chữa ô tô lớn và góp phần gây ô nhiễm môi trường.

Tin khác

  • Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Dự thảo thông tư mới về kiểm định phương tiện cơ giới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến đã bổ sung nhiều quy định cụ thể, làm rõ ranh giới giữa việc lắp thêm phụ kiện và cải tạo phương tiện, qua đó tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng ôtô khi đăng kiểm.

  • Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp không đơn giản là một chiếc lốp bị xẹp. Đó là tình huống lốp mất áp suất đột ngột khi xe đang di chuyển, thường đi kèm tiếng nổ lớn, rung lắc mạnh và nguy cơ mất kiểm soát.

  • Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ ngày 1/7/2026, hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có nhiều thay đổi quan trọng theo Nghị định số 94/2026 của Cwin com đăng nhập, với trọng tâm là đơn giản hóa thủ tục hành chính, nới lỏng điều kiện kinh doanh và thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý.

  • Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Trong bối cảnh xe máy điện ngày càng trở thành phương tiện phổ biến tại các đô thị và khu vực dân cư, việc vận hành phương tiện này trong điều kiện thời tiết nắng nóng mùa hè đang đặt ra nhiều yêu cầu mới về kỹ năng sử dụng. Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tác động trực tiếp đến tuổi thọ và mức độ an toàn của pin – bộ phận quan trọng nhất trên xe máy điện.

  • Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện trên thế giới đang giảm nhanh chưa từng có, thu hẹp khoảng cách với xe chạy xăng và mở ra cơ hội lớn cho quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch.

  • 5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    Người mới cầm vô-lăng thường trải qua giai đoạn bỡ ngỡ với nhiều biểu hiện quen thuộc như run tay, giữ xe chưa thẳng, xử lý chậm hoặc lúng túng khi gặp tình huống bất ngờ. Đây là tâm lý phổ biến và hoàn toàn bình thường trong những ngày đầu làm quen với việc lái xe.

  • Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Bộ Xây dựng đang đề xuất bổ sung yêu cầu cung cấp hình ảnh phương tiện trong hồ sơ miễn kiểm định ô tô lần đầu, đồng thời cắt giảm một số loại giấy tờ không còn phù hợp, nhằm đẩy mạnh số hóa quy trình đăng kiểm và giảm thủ tục hành chính cho người dân.

  • Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Thay dầu động cơ được xem là công việc bảo dưỡng cơ bản, tương đối đơn giản đối với người sử dụng phương tiện. Tuy nhiên, trên thực tế, nếu thao tác không đúng kỹ thuật hoặc chủ quan trong quá trình thực hiện, những sai sót nhỏ có thể dẫn đến hậu quả đáng kể như động cơ vận hành kém, hao dầu hoặc phát sinh rò rỉ.

  • Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Ắc quy là bộ phận thiết yếu trên ô tô, đóng vai trò cung cấp năng lượng cho hệ thống khởi động và duy trì hoạt động của các thiết bị điện. Tuy nhiên, không ít người sử dụng vẫn còn hiểu sai về cách vận hành và bảo dưỡng, dẫn đến giảm tuổi thọ ắc quy và tăng nguy cơ gặp sự cố khi xe đang sử dụng.

  • Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

    Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

    Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.