Thời tiết nắng nóng kéo dài có thể làm ảnh hưởng trực tiếp hoặc gián tiếp đến khả năng vận hành của xe bằng nhiều cách khác nhau, sau đây là những lưu ý để đảm bảo xe hoạt động ở tình trạng tối ưu khi mùa nắng nóng đến gần.

Sử dụng dầu (nhớt) và nước làm mát phù hợp

Tài xế cần thay dầu động cơ đúng hạn (3 tháng hoặc 5.000–7.000 km) hoặc khi dầu gần cạn, đặc biệt trong thời tiết nắng nóng dễ làm dầu loãng, giảm khả năng bôi trơn, gây mài mòn động cơ. Nên chọn dầu có độ nhớt cao phù hợp với nhiệt độ môi trường, tham khảo tư vấn từ xưởng sửa chữa chính hãng.

Bên cạnh đó, cần đảm bảo mức nước làm mát luôn trong giới hạn. Nếu thiếu khi đang lái, có thể tạm dùng nước sạch để di chuyển đến nơi sửa chữa, sau đó thay bằng nước làm mát chuyên dụng. Không dùng nước thường lâu dài vì hiệu quả tản nhiệt kém, dễ làm hỏng động cơ.

Duy trì áp suất lốp đúng tiêu chuẩn

Nhiệt độ môi trường ảnh hưởng trực tiếp đến áp suất lốp, vì không khí bên giãn nở khi nóng lên và co lại khi lạnh đi. Thông thường, áp suất lốp tăng 1-2 PSI khi nhiệt độ tăng 10°C. Việc bơm quá căng sẽ khiến lốp mòn không đều, xe bớt êm và giảm tuổi thọ của lốp.

Do đó, các chuyên gia khuyến cáo chủ xe cần bơm đúng mức áp suất theo khuyến cáo được in trên bệ cửa bên tài xế, tốt nhất là vào lúc lốp "nguội" (khi xe chưa di chuyển trong thời gian dài) và lúc nhiệt độ thấp nhất trong ngày. Chủ xe có thể gắn thêm bộ theo dõi áp suất lốp để dễ dàng theo dõi các thông số của lốp trong thời gian thực.

Hạn chế đỗ xe dưới nắng trực tiếp

Ánh nắng trực tiếp làm ngoại thất và nội thất xe nhanh xuống cấp, bạc màu, đặc biệt là sơn, ghế da và chi tiết nhựa. Chủ xe nên ưu tiên đỗ ở nơi râm mát hoặc có mái che.

Nếu phải đỗ ngoài trời lâu, nên dùng tấm che nắng, hé cửa sổ cho thoáng khí, và tránh để vật dễ cháy nổ như chai nước, mỹ phẩm xịt. Hạn chế dùng tấm phủ toàn xe nếu xe bẩn vì bụi cọ xát có thể làm xước sơn; nên dùng tấm phản quang trong xe để bảo vệ nội thất.

Các lưu ý khi sử dụng xe vào mùa nắng nóng

Khi đỗ xe lâu dưới nắng, tài xế không nên hạ nhiệt độ điều hòa xuống mức thấp nhất ngay. Thay vào đó, hãy hạ toàn bộ cửa kính (và cửa sổ trời nếu có), bật quạt gió mạnh và lái xe vài phút để khí nóng thoát ra ngoài. Chỉ cần đặt điều hòa ở mức nhiệt mong muốn.

Khi lái xe dưới nắng, ánh chói và bóng phản chiếu từ táp-lô dễ gây phân tâm. Giải pháp là dùng kính mát phân cực có lớp chống chói.

Không nên mở hé nắp ca-pô khi lái để "tản nhiệt" vì dễ gây tai nạn do nắp bật lên. Xe hiện đại đã có hệ thống làm mát khoang máy hiệu quả.

Với xe điện, nên bật điều hòa khoảng 15 phút trước khi sạc đầy để làm mát khoang lái, giúp tiết kiệm pin khi di chuyển sau đó.