Khắc phục cuộn dây đánh lửa ô tô bị lỗi như thế nào?

【CWIN】 Link vào CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

Link CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Khắc phục cuộn dây đánh lửa ô tô bị lỗi như thế nào?

Tình trạng cuộn dây đánh lửa ô tô bị lỗi xảy ra thường xuyên nhưng nhiều chủ xe không biết cách kiểm tra chúng.

Dấu hiệu cho thấy cuộn dây đánh lửa bị lỗi

Cuộn dây đánh lửa là một thành phần quan trọng của hiện đại. Nó chuyển đổi dòng điện 12V thành vài nghìn Volt để tạo ra tia lửa đủ mạnh bắn qua khe hở bugi và giúp xe khởi động.

Những dấu hiệu cho thấy cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể kể đến như đánh lửa sai động cơ, lỗi ở đèn kiểm tra động cơ trên bảng điều khiển, mất điện hoặc xe của bạn chỉ đơn giản là không khởi động được.

Do nằm gần động cơ nên các cuộn dây phải chịu mức nhiệt cao dưới mui xe. Tiếp xúc lâu dài với nhiệt độ cao như vậy làm cho các cuộn dây đánh lửa bị cháy hoặc trở nên kém hiệu quả hơn trong việc tích điện.

Cuộn dây đánh lửa ô tô bị lỗi
Cuộn dây đánh lửa ô tô bị lỗi
Quảng cáo

Cách kiểm tra cuộn dây đánh lửa

Trước tiên, bạn cần đậu xe và tắt động cơ để đảm bảo tất cả bộ phận trong xe đã ngừng hoạt động hoàn toàn. Sau đó, tắt hệ thống đánh lửa và xác định vị trí cuộn dây. Rút phích cắm điện của cuộn dây, sau đó cẩn thận tháo các bu lông đang cố định nó. Hãy thay thế cuộn dây cũ bằng một cuộn dây đánh lửa mới. Hãy thêm mỡ bôi trơn cách điện vào cuộn dây và giá đỡ để tránh ăn mòn. Vặn chặt các bu lông để cố định cuộn dây mới và đặt đầu nối điện trở lại.

Trình tự các bước xử lý vấn đề cuộn dây đánh lửa bị lỗi như sau:

Bước 1: Khảo sát các thông số kỹ thuật. Tìm hiểu xem các điện trở chính xác của cuộn dây đánh lửa như thế nào đối với chiếc xe của bạn.

Các thông số kỹ thuật này thường có thể được tìm thấy trong hướng dẫn sử dụng dịch vụ của nhà máy cho xe và thường được chỉ định là một phạm vi, được đo bằng cách oh ohms (ký hiệu: Ω).

Cách kiểm tra cuộn dây đánh lửa bằng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số
Cách kiểm tra cuộn dây đánh lửa bằng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số
Quảng cáo

Bước 2: Xác định vị trí cuộn dây đánh lửa trên xe của bạn. Thông thường nó sẽ nằm gần phần chắn bùn trước, ngay trên động cơ, được bắt vít trực tiếp vào bugi hoặc được gắn đâu đó trên đỉnh động cơ. Nếu cần thiết, hãy tìm kiếm và tháo các lớp vỏ nhựa có thể che đi cuộn dây đánh lửa.

Bước 3: Ngắt kết nối cho cuộn dây đánh lửa. Tháo một trong các dây của bugi khỏi phích cắm bằng dụng cụ và găng tay cách điện. Sau đó tháo bugi, chú ý không làm rơi bất cứ thứ gì vào khoảng trống vừa xuất hiện để tránh có bất kỳ thứ gì lọt vào khoảng trống có thể làm hỏng động cơ.

Bước 4: Kiểm tra mạch đánh lửa sơ cấp cuộn dây đánh lửa. Cuộn dây đánh lửa có hai mạch cần được kiểm tra: mạch đánh lửa sơ cấp và thứ cấp.

Kết nối các cực của đồng hồ vạn năng của bạn với các cực dương và cực âm của cuộn dây đánh lửa. Trên một số cuộn dây, các cực này sẽ được đánh dấu rõ ràng âm và dương; những loại khác chỉ đơn giản là có hai chân cực.

Hầu hết các cuộn dây đánh lửa sẽ có điện trở sơ cấp rơi vào khoảng 0,4 đến 2 ohms; tuy nhiên, hãy tham khảo thông số kỹ thuật của nhà Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com để đọc chính xác. Nếu số đọc bằng 0 được hiển thị, điều đó biểu thị rằng cuộn dây đánh lửa đã bị chập bên trong các cuộn dây sơ cấp và cần phải được thay thế. Trường hợp giá trị quá lớn hoặc vô cùng thì cho thấy rằng có thể cuộn sơ cấp đang hở mạch, điều này cũng cho thấy cần phải thay thế cuộn dây.

Quảng cáo

Bước 5: Kiểm tra mạch thứ cấp của cuộn dây đánh lửa. Kết nối đồng hồ vạn năng của bạn với cực dương của cuộn dây của bạn và với cực đầu ra cao áp đi đến bugi.

Hầu hết các cuộn dây đánh lửa nên có điện trở thứ cấp rơi vào khoảng 6.000 đến 10.000 ohms; tuy nhiên, tham khảo thông số kỹ thuật của nhà Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com cho phạm vi chính xác. Nếu số đọc bằng 0 được hiển thị, điều đó biểu thị rằng cuộn dây bị ngắn mạch và cần được thay thế, trong khi số đọc quá mức trên biểu thị rằng cuộn dây đang hở và cũng cần phải được thay thế.

Bước 6: Lặp lại quy trình khi cần thiết. Thực hiện theo bước 4 và bước 5 để kiểm tra từng cuộn dây riêng lẻ nếu xe của bạn có nhiều hơn một cuộn dây. Đảm bảo rằng tất cả các cuộn dây đánh lửa đang hoạt động chính xác. Cuộn dây đánh lửa đang hoạt động tốt khi tia lửa điện màu xanh xuất hiện. Tia lửa màu cam là dấu hiệu cho thấy không có đủ điện được cung cấp. Còn trong trường hợp không xuất hiện tia lửa tức là không có gì được tạo ra.

Bước 7: Lắp đặt lại các cuộn dây đánh lửa, sau khi thay kiểm tra và thế chúng. Khi tất cả các cuộn dây đánh lửa đã được kiểm tra, thay thế bất kỳ cuộn dây bị lỗi nào và lắp đặt lại các cuộn còn lại trên xe, lắp lại bugi đã tách rời, nắp động cơ hoặc các miếng trang trí khác được tháo ra trước đó.

Nếu bạn gặp khó khăn trong việc tự kiểm tra và khắc phục sự cố về tình trạng cuộn dây đánh lửa thì hãy liên hệ với kỹ thuật viên có trình độ để kiểm tra và xử lý kịp thời.

Tin khác

  • Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Dự thảo thông tư mới về kiểm định phương tiện cơ giới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến đã bổ sung nhiều quy định cụ thể, làm rõ ranh giới giữa việc lắp thêm phụ kiện và cải tạo phương tiện, qua đó tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng ôtô khi đăng kiểm.

  • Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp không đơn giản là một chiếc lốp bị xẹp. Đó là tình huống lốp mất áp suất đột ngột khi xe đang di chuyển, thường đi kèm tiếng nổ lớn, rung lắc mạnh và nguy cơ mất kiểm soát.

  • Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ ngày 1/7/2026, hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có nhiều thay đổi quan trọng theo Nghị định số 94/2026 của Cwin com đăng nhập, với trọng tâm là đơn giản hóa thủ tục hành chính, nới lỏng điều kiện kinh doanh và thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý.

  • Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Trong bối cảnh xe máy điện ngày càng trở thành phương tiện phổ biến tại các đô thị và khu vực dân cư, việc vận hành phương tiện này trong điều kiện thời tiết nắng nóng mùa hè đang đặt ra nhiều yêu cầu mới về kỹ năng sử dụng. Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tác động trực tiếp đến tuổi thọ và mức độ an toàn của pin – bộ phận quan trọng nhất trên xe máy điện.

  • Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện trên thế giới đang giảm nhanh chưa từng có, thu hẹp khoảng cách với xe chạy xăng và mở ra cơ hội lớn cho quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch.

  • 5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    Người mới cầm vô-lăng thường trải qua giai đoạn bỡ ngỡ với nhiều biểu hiện quen thuộc như run tay, giữ xe chưa thẳng, xử lý chậm hoặc lúng túng khi gặp tình huống bất ngờ. Đây là tâm lý phổ biến và hoàn toàn bình thường trong những ngày đầu làm quen với việc lái xe.

  • Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Bộ Xây dựng đang đề xuất bổ sung yêu cầu cung cấp hình ảnh phương tiện trong hồ sơ miễn kiểm định ô tô lần đầu, đồng thời cắt giảm một số loại giấy tờ không còn phù hợp, nhằm đẩy mạnh số hóa quy trình đăng kiểm và giảm thủ tục hành chính cho người dân.

  • Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Thay dầu động cơ được xem là công việc bảo dưỡng cơ bản, tương đối đơn giản đối với người sử dụng phương tiện. Tuy nhiên, trên thực tế, nếu thao tác không đúng kỹ thuật hoặc chủ quan trong quá trình thực hiện, những sai sót nhỏ có thể dẫn đến hậu quả đáng kể như động cơ vận hành kém, hao dầu hoặc phát sinh rò rỉ.

  • Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Ắc quy là bộ phận thiết yếu trên ô tô, đóng vai trò cung cấp năng lượng cho hệ thống khởi động và duy trì hoạt động của các thiết bị điện. Tuy nhiên, không ít người sử dụng vẫn còn hiểu sai về cách vận hành và bảo dưỡng, dẫn đến giảm tuổi thọ ắc quy và tăng nguy cơ gặp sự cố khi xe đang sử dụng.

  • Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

    Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

    Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.