Từ 1/7: Chính thức cho phép sử dụng ô tô điện trong sát hạch lái xe

【CWIN】 Link vào CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

Link CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Từ 1/7: Chính thức cho phép sử dụng ô tô điện trong sát hạch lái xe

Cwin com đăng nhập vừa ban hành Nghị định số 94 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7. Một trong những điểm mới đáng chú ý là cho phép sử dụng ô tô điện trong sát hạch lái xe hạng B, góp phần phù hợp với xu hướng phát triển phương tiện Cwincom Cá cược thể thao thân thiện với môi trường.

Nghị định 94 được ban hành nhằm quy định chi tiết một số điều của Luật Trật tự, an toàn Cwincom Cá cược thể thao đường bộ năm 2024 và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của các luật liên quan đến an ninh, trật tự năm 2025. Việc ban hành nghị định này tạo cơ sở pháp lý đồng bộ, thống nhất cho công tác đào tạo và sát hạch lái xe trong bối cảnh đổi mới quản lý nhà nước và chuyển đổi số.

Theo quy định mới, Nghị định 94 bao quát đầy đủ các nội dung liên quan đến hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, bao gồm hình thức đào tạo, điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe ô tô, tiêu chuẩn giáo viên dạy lái xe, quy trình cấp và thu hồi giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành, cấp phép đào tạo và sát hạch, cũng như điều kiện đối với trung tâm sát hạch và sân tập lái xe mô tô. Các quy định này nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe trên phạm vi toàn quốc.

Quảng cáo

Một điểm mới nổi bật của nghị định là quy định về phương tiện sử dụng trong sát hạch. Theo đó, xe sát hạch phải phù hợp với từng hạng giấy phép lái xe và đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật theo quy chuẩn quốc gia đối với trung tâm sát hạch lái xe cơ giới đường bộ.

sát hạch lái xe
Từ ngày 1/7 được sử dụng ô tô điện để sát hạch lái xe

Cụ thể, xe sát hạch hạng A1 và A có thể sử dụng loại ly hợp điều khiển tự động hoặc bằng tay. Đối với hạng B, xe sát hạch được phép sử dụng loại chuyển số tự động, bao gồm cả ô tô điện, hoặc xe chuyển số cơ khí (số sàn). Trong khi đó, các hạng C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE bắt buộc sử dụng xe số sàn.

Quảng cáo

Nghị định cũng quy định số lượng xe sát hạch tối thiểu đối với từng hạng giấy phép lái xe. Theo đó, các hạng A1, A, B1, B, C1 và C phải có tối thiểu hai xe cho mỗi hạng; các hạng còn lại phải có ít nhất một xe. Xe sát hạch có thể được sử dụng kết hợp cho phần thi trong hình và trên đường.

Đáng chú ý, xe sát hạch phải thuộc quyền sử dụng hợp pháp của tổ chức hoặc cá nhân có trung tâm sát hạch và không được sử dụng vào mục đích kinh doanh khác, ngoại trừ hoạt động đào tạo lái xe. Các xe này phải được gắn hai biển “SÁT HẠCH” ở phía trước và phía sau theo mẫu quy định, đồng thời được trang bị hệ thống phanh phụ bảo đảm an toàn.

Quảng cáo

Đối với người khuyết tật, nghị định quy định rõ việc sử dụng xe mô tô ba bánh chuyên dụng đã được cấp đăng ký và biển số để tham gia sát hạch. Ngoài ra, xe ô tô hạng B số tự động có thể được sử dụng cho người khuyết tật ở tay hoặc chân, với điều kiện phương tiện được thiết kế hoặc cải tạo phù hợp để bảo đảm điều khiển an toàn.

Bên cạnh đó, Nghị định 94 yêu cầu các cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe phải trang bị hệ thống định danh và xác thực điện tử, bao gồm thiết bị nhận diện khuôn mặt học viên. Hệ thống này sẽ kết nối với các nền tảng số quốc gia nhằm bảo đảm việc xác thực thông tin và cung cấp giấy tờ điện tử xuyên suốt từ khâu đăng ký học đến khi sát hạch.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc áp dụng hệ thống định danh điện tử giúp hạn chế sai sót trong quá trình đăng ký, đồng thời bảo đảm dữ liệu người học được quản lý thống nhất, chính xác ngay từ đầu vào. Các thông tin về nhân thân, tình trạng Trang Chủ Cwin Com | Link Bảo Mật Cao 100%, ngày sinh và số định danh sẽ được liên thông trong toàn bộ quá trình đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe.

Tin khác

  • Bí quyết lái xe an toàn khi bị tạt đầu

    Bí quyết lái xe an toàn khi bị tạt đầu

    Trong điều kiện Cwincom Cá cược thể thao ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Tuy nhiên, nếu giữ bình tĩnh và nắm vững kỹ năng xử lý, người lái xe vẫn có thể kiểm soát tình huống và hạn chế tối đa nguy cơ va chạm.

  • Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Dự thảo thông tư mới về kiểm định phương tiện cơ giới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến đã bổ sung nhiều quy định cụ thể, làm rõ ranh giới giữa việc lắp thêm phụ kiện và cải tạo phương tiện, qua đó tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng ôtô khi đăng kiểm.

  • Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp không đơn giản là một chiếc lốp bị xẹp. Đó là tình huống lốp mất áp suất đột ngột khi xe đang di chuyển, thường đi kèm tiếng nổ lớn, rung lắc mạnh và nguy cơ mất kiểm soát.

  • Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ ngày 1/7/2026, hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có nhiều thay đổi quan trọng theo Nghị định số 94/2026 của Cwin com đăng nhập, với trọng tâm là đơn giản hóa thủ tục hành chính, nới lỏng điều kiện kinh doanh và thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý.

  • Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Trong bối cảnh xe máy điện ngày càng trở thành phương tiện phổ biến tại các đô thị và khu vực dân cư, việc vận hành phương tiện này trong điều kiện thời tiết nắng nóng mùa hè đang đặt ra nhiều yêu cầu mới về kỹ năng sử dụng. Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tác động trực tiếp đến tuổi thọ và mức độ an toàn của pin – bộ phận quan trọng nhất trên xe máy điện.

  • Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện trên thế giới đang giảm nhanh chưa từng có, thu hẹp khoảng cách với xe chạy xăng và mở ra cơ hội lớn cho quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch.

  • 5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    Người mới cầm vô-lăng thường trải qua giai đoạn bỡ ngỡ với nhiều biểu hiện quen thuộc như run tay, giữ xe chưa thẳng, xử lý chậm hoặc lúng túng khi gặp tình huống bất ngờ. Đây là tâm lý phổ biến và hoàn toàn bình thường trong những ngày đầu làm quen với việc lái xe.

  • Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Bộ Xây dựng đang đề xuất bổ sung yêu cầu cung cấp hình ảnh phương tiện trong hồ sơ miễn kiểm định ô tô lần đầu, đồng thời cắt giảm một số loại giấy tờ không còn phù hợp, nhằm đẩy mạnh số hóa quy trình đăng kiểm và giảm thủ tục hành chính cho người dân.

  • Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Thay dầu động cơ được xem là công việc bảo dưỡng cơ bản, tương đối đơn giản đối với người sử dụng phương tiện. Tuy nhiên, trên thực tế, nếu thao tác không đúng kỹ thuật hoặc chủ quan trong quá trình thực hiện, những sai sót nhỏ có thể dẫn đến hậu quả đáng kể như động cơ vận hành kém, hao dầu hoặc phát sinh rò rỉ.

  • Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Ắc quy là bộ phận thiết yếu trên ô tô, đóng vai trò cung cấp năng lượng cho hệ thống khởi động và duy trì hoạt động của các thiết bị điện. Tuy nhiên, không ít người sử dụng vẫn còn hiểu sai về cách vận hành và bảo dưỡng, dẫn đến giảm tuổi thọ ắc quy và tăng nguy cơ gặp sự cố khi xe đang sử dụng.