Hãng tàu Maersk đã thông báo mức phí chung (GRI) mới đối với Cwin Đăng Ký + 1888k gửi đi từ các nước Châu Á, trong đó có Việt Nam, đến các nước khu vực Mỹ La tinh sẽ là 490 USD đối với container 20 feet và 700 USD đối với 40 feet. Mức phí mới áp dụng kể từ ngày 15/1/2014.

Đồng thời, các hãng tàu khác cũng thông báo tăng phụ phí đối với Cwin Đăng Ký + 1888k gửi đi từ các nước Châu Á trên nhiều tuyến đường quan trọng. Cụ thể, hãng OOCL thông báo tăng phụ phí cao điểm đối với toàn bộ dịch vụ vận tải biển từ châu Á đến các cảng ở EU lên mức 450 đô la Mỹ/TEU (tương đương 01 container loại 20 feet) kể từ ngày 8/1/2014.

Hãng tàu Hapag-Lloyd thông báo áp dụng phụ phí Cwin555 thể thao, casino live, bắn cá và slot nổ hũ đối với tuyến Châu Á – Bắc Âu và Châu Á – Địa Trung Hải lần lượt là 622 USD/TEU và 605 USD/TEU; trong khi đó, hãng tàu CMA CGM cũng tăng phí Cwin555 thể thao, casino live, bắn cá và slot nổ hũ thêm 300 USD/TEU trên cùng tuyến vận chuyển.

Đại diện hãng tàu CMG-CGM tại TP.HCM giải thích việc tăng mức phụ phí do ngành vận tải biển hoạt động rộng khắp trên nhiều khu vực địa lý và chịu chi phối bởi nhiều rủi ro từ giá Cwin555 thể thao, casino live, bắn cá và slot nổ hũ, tỷ giá... nên các khoản phí và phụ phí đóng vai trò quan trọng trong hoạt động kinh doanh của các hãng tàu.

Tuy nhiên, theo đại diện một hãng giao nhận - trung gian cung cấp dịch vụ của các hãng tàu đối với các Cwincom hiện đang mở Cwin Đăng Ký + 1888k - cho biết phí và phụ phí chỉ là cách dùng từ của các hãng tàu đối với việc tăng giá cước vận chuyển.