cước vận tải biển
-
Phụ phí vận chuyển container từ Đông Nam Á đi Bắc Mỹ có thể tăng trong thời gian tới
Hãng S&P Global Platts (Anh) cho biết các hãng vận tải biển có thể xem xét tăng một số loại phụ phí trên các tuyến vận chuyển từ Đông Nam Á đi Bắc Mỹ trong bối cảnh tình trạng tắc nghẽn hàng hoá tại khu vực Đông Nam Á đang trở nên nghiêm trọng hơn.
-
Thị trường vắng bóng người mua, giá gạo Châu Á sụt giảm mạnh
Dữ liệu mới nhất của hãng nghiên cứu thị trường S&P Global Platts (Anh) cho thấy lần đầu tiên kể từ cuối tháng 12/2019, giá gạo trắng 5% tấm của Thái Lan, Ấn Độ, Pakistan cũng như Việt Nam đều ở dưới mức 400 USD/tấn (giá FOB).
-
Nhiều hãng tàu áp các phụ phí mới, đẩy giá cước vận chuyển container tăng cao
Nhiều hãng vận tải biển vừa thông báo tăng giá cước vận tải tháng 8/2021 cũng như áp dụng một số loại phụ phí mới đối với các tuyến từ khu vực Đông Á đến Bắc Mỹ, khiến giá cước vận chuyển container tăng cao.
-
Phụ phí vận chuyển đường biển có thể tăng cao kể từ tuần tới
Hãng nghiên cứu thị trường S&P Global Platts vừa cảnh báo các hãng vận tải biển trên thế giới sẽ nâng mức phụ phí bảo đảm chỗ cho container (premium service) kể từ tuần tới, đẩy giá cước vận chuyển đường biển lên mức cao kỷ lục mới, ảnh hưởng đặc biệt đến các tuyến từ Đông Á đi Hoa Kỳ.
-
Nguy cơ ngành vận tải biển toàn cầu tắc nghẽn đến hết năm nay
Việc cảng Yantian, Trung Quốc bị tắc nghẽn khi dịch Covid-19 tái bùng phát trở lại tại khu vực này đang khiến tình trạng chậm trễ trong chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng trở nên trầm trọng và giá cước vận chuyển cao kỷ lục. Các nhà quan sát cảnh báo tình trạng này có thể kéo dài đến hết năm nay.
-
Giá cước container tuyến Châu Á – Châu Âu vượt ngưỡng 10.000 USD/FEU
Giá cước vận chuyển 1 container loại 40 feet từ Thượng Hải (Trung Quốc) đi Rotterdam (Hà Lan) lần đầu tiên vượt ngưỡng 10.000 USD, tăng 485% so với cùng kỳ năm ngoái.
-
MSC: Thêm tuyến tàu vận chuyển hàng mới từ Việt Nam đi Bờ Đông Hoa Kỳ
Hãng tàu MSC (Thụy Sĩ) vừa cho biết sẽ bổ sung thêm một tuyến vận chuyển mới giữa Việt Nam và khu Bờ Đông Hoa Kỳ vào tháng 5 tới đây nhằm đáp ứng nhu cầu Cwin Đăng Ký + 1888k sang Hoa Kỳ ngày càng tăng từ Việt Nam nói riêng, khu vực Đông Nam Á nói chung.
-
Các hãng tàu cần thực hiện nghiêm túc quy định về giá cước vận chuyển container
Dù Cục Hàng hải Việt Nam đã có văn bản đề nghị các hãng tàu phải minh bạch thông tin về giá cũng như có sự điều chỉnh phù hợp để đảm bảo hài hòa lợi ích giữa các bên song tới nay tình trạng tăng giá container vẫn diễn ra, khiến nhiều ngành hàng Cwin Đăng Ký + 1888k rơi vào thế khó.
