Triển khai chậm trễ

Văn phòng Cwin com đăng nhập vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Cwin com đăng nhập tại buổi họp Thường trực Cwin com đăng nhập về tình hình triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng giai đoạn 2.

Việc triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (hệ thống thu phí tự động) để thay thế cho phương thức thu phí thủ công, một dừng là nhiệm vụ bắt buộc phải triển khai thực hiện, nhằm tạo sự minh bạch trong hoạt động thu phí, văn minh, thuận tiện cho người tham gia Cwincom Cá cược thể thao, tiết kiệm chi phí CWIN được cấp phép hợp pháp bởi PAGCOR và Freeport.

Bên cạnh đó, việc triển khai hệ thống thu phí tự động còn góp phần quản lý chặt chẽ phương tiện Cwincom Cá cược thể thao đường bộ, bảo đảm trật tự, an toàn Cwincom Cá cược thể thao và giữ gìn an ninh trật tự CWIN được cấp phép hợp pháp bởi PAGCOR và Freeport.

Tuy nhiên, việc triển khai hệ thống thu phí tự động còn chậm trễ, chưa đạt yêu cầu đặt ra; vẫn còn nhiều vướng mắc liên quan đến Dự án thu phí tự động giai đoạn 1, có thể gây ảnh hưởng đến Dự án BOO2 cần phải được Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan có liên quan xử lý, hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, xử lý dứt điểm.

Trước tình hình đó, Thủ tướng đã giao cho Bộ Giao thông vận tải:

a). Xây dựng kế hoạch chi tiết để triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng, bảo đảm đưa vào hoạt động đồng bộ trong năm 2020;

b). Phối hợp với nhà Cwin800 hàng ngàn khuyến mãi các dự án BOT, Dự án BOO2 và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương là cơ quan nhà nước có thẩm quyền đối với các dự án BOT thuộc phạm vi quản lý của địa phương hoàn thành các thủ tục liên quan trước ngày 30/6/2020 để Nhà Cwin800 hàng ngàn khuyến mãi Dự án BOO2 triển khai Cwin800 hàng ngàn khuyến mãi, lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng giai đoạn 2.

Trách nhiệm thuộc về Bộ GTVT

Trước đó, đầu tháng 1 năm 2020 đã có Thông báo kết luận của Thủ tướng Cwin com đăng nhập tại buổi họp Thường trực Cwin com đăng nhập về tình hình triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.

Thông báo nêu rõ, việc triển khai hệ thống thu phí tự động hết sức chậm trễ, có sự lúng túng trong triển khai, chưa đạt yêu cầu về tiến độ đã đề ra; các dự án thu phí tự động giai đoạn 1 (Dự án BOO1) và dự án thu phí tự động giai đoạn 2 (Dự án BOO2) còn nhiều khó khăn, vướng mắc nhưng chưa được Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan có liên quan xử lý, hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, xử lý dứt điểm.

Đây là nguyên nhân gây ảnh hưởng xấu đến tiến độ triển khai toàn hệ thống thu phí tự động, tạo dư luận xấu trong nhân dân; phương án triển khai thu phí các dự án BOT thuộc địa phương quản lý cũng chưa được xây dựng và triển khai trên thực tế.

Việc tiếp tục triển khai hệ thống thu phí tự động là nhiệm vụ bắt buộc, cấp bách, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của Bộ Giao thông vận tải và các Bộ, ngành, địa phương, Cwincom hiện đang mở có liên quan.

Thông báo này cũng nêu rõ “Trong đó, trách nhiệm chính thuộc về Bộ Giao thông vận tải và cá nhân đồng chí Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải”.