Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

【CWIN】 Link vào CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

Link CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

Cụ thể, tiêu chuẩn khí thải áp dụng đối với ô tô Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com, lắp ráp và Cwin com sòng bạc trực tuyến mới là mức khí thải được kiểm tra, thử nghiệm trước khi xe đưa ra thị trường. Hiện nay, theo QCVN 109:2024/BGTVT do Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) ban hành, các dòng ô tô mới tại Việt Nam đang áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5, tương đương Euro 5.

Trong khi đó, đối với xe ô tô đang lưu hành, mức khí thải được đánh giá theo QCVN 85:2025/BNNMT của Bộ Nông nghiệp và Môi trường. Đây là cơ sở để xác định lượng phát thải thực tế của phương tiện tại thời điểm kiểm định định kỳ.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, khả năng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải của xe trong quá trình sử dụng không chỉ phụ thuộc vào mức Euro khi xuất xưởng mà còn chịu tác động lớn từ tình trạng kỹ thuật thực tế của phương tiện. Các yếu tố như chất lượng động cơ, dầu bôi trơn, nước làm mát, chế độ bảo dưỡng, sửa chữa và tình trạng hệ thống xử lý khí thải đều ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả kiểm định.

Quảng cáo
đăng kiểm
Tiêu chuẩn khí thải áp dụng đối với ô tô Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com, lắp ráp và Cwin com sòng bạc trực tuyến mới là mức khí thải được kiểm tra, thử nghiệm trước khi xe đưa ra thị trường

Thống kê kiểm định định kỳ năm 2025 cho thấy, nhiều ô tô con Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com theo tiêu chuẩn khí thải mức 2 (Euro 2) vẫn đạt mức 4 theo QCVN 85:2025/BNNMT. Ngược lại, không ít xe đạt chuẩn Euro 4 khi xuất xưởng lại không đáp ứng được mức 4 trong quá trình kiểm định thực tế.

Điều này cho thấy, tiêu chuẩn khí thải ban đầu không phản ánh hoàn toàn khả năng đáp ứng quy định khí thải của xe sau nhiều năm sử dụng. Vì vậy, việc bảo dưỡng định kỳ và duy trì tình trạng kỹ thuật ổn định là yếu tố quan trọng giúp phương tiện đáp ứng yêu cầu kiểm định trong thời gian tới.

Quảng cáo

Từ ngày 1/3/2026, Cục Đăng kiểm Việt Nam bắt đầu triển khai mẫu tem kiểm định mới, trong đó thể hiện mức khí thải thực tế của phương tiện tại thời điểm kiểm định theo quy định của QCVN 85:2025/BNNMT.

Về lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với ô tô lưu hành, Quyết định 43/2025/QĐ-TTg quy định: xe Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com trước năm 1999 áp dụng mức 1 từ ngày 1/3/2026; xe Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com từ năm 1999 đến hết năm 2016 áp dụng mức 2; xe Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com từ năm 2017 đến hết năm 2021 áp dụng mức 3 từ ngày 1/3/2026.

Riêng tại Hà Nội và TP.HCM, nhóm xe Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com từ năm 2017 đến hết năm 2021 phải đáp ứng mức 4 từ ngày 1/1/2027. Đối với xe Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com từ năm 2022, mức khí thải áp dụng là mức 4 từ ngày 1/3/2026 và nâng lên mức 5 từ ngày 1/1/2032. Tại Hà Nội và TP.HCM, nhóm xe này phải đạt mức 5 từ ngày 1/1/2028.

Đáng chú ý, từ ngày 1/1/2029, toàn bộ ô tô lưu hành tại Hà Nội và TP.HCM sẽ phải đáp ứng tối thiểu mức 2 về khí thải.

Theo các chuyên gia, mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm là chỉ số phản ánh trực tiếp tình trạng phát thải của xe tại thời điểm kiểm định, không phải mức tiêu chuẩn Euro của xe khi xuất xưởng. Do đó, chủ xe cần chú trọng công tác bảo dưỡng, kiểm tra định kỳ để đảm bảo phương tiện đáp ứng yêu cầu khí thải ngày càng siết chặt trong thời gian tới.

Tin khác

  • Từ tháng 6/2026: Người đi xe máy lưu ý quy định mới

    Từ tháng 6/2026: Người đi xe máy lưu ý quy định mới

    Từ tháng 6/2026, nhiều quy định mới liên quan đến phương tiện Cwincom Cá cược thể thao cá nhân sẽ chính thức có hiệu lực, tác động trực tiếp tới hàng triệu người sử dụng xe máy trên cả nước. Các thay đổi tập trung vào việc chuyển đổi nhiên liệu sinh học và đẩy mạnh số hóa thủ tục đăng ký phương tiện.

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia Cwincom Cá cược thể thao mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến Trang Chủ Cwin Com | Link Bảo Mật Cao 100% người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà Nền tảng hàng đầu cung cấp Cwin com, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.