Sự khác biệt giữa thẻ thu phí không dừng VETC và ePass mà tài xế cần nắm

【CWIN】 Link vào CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

Link CWIN Đăng Ký & Đăng Nhập

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Sự khác biệt giữa thẻ thu phí không dừng VETC và ePass mà tài xế cần nắm

VETC và cả ePass đều kết nối liên thông với nhau nên có thể đi qua tất cả các trạm ETC, nhưng mỗi loại thẻ sẽ có hình thức đăng ký, phương thức thanh toán khác nhau.

Hiện tại ở Việt Nam có 2 công ty cung cấp dịch vụ dán thẻ thu phí tự động là VETC và VDTC (ePass). Tất cả trạm thu phí tự động trên toàn quốc đều liên kết với 2 công ty này nên khách hàng có thể chủ động lựa chọn công ty dán thẻ theo ý muốn.

Dù giống nhau về dịch vụ cung cấp, VETC và ePass vẫn có những điểm khác biệt. Người dùng nên nắm rõ những thông tin này để cân nhắc lựa chọn công ty hợp lý.

thu phí
Hiện tại ở Việt Nam có 2 công ty cung cấp dịch vụ dán thẻ thu phí tự động là VETC và VDTC (ePass)

Điểm giống nhau giữa VETC và ePass

VETC là dịch vụ thu phí không dừng của công ty TNHH Thu phí tự động VETC - đơn vị tiên phong cung cấp dịch vụ ETC tại Việt Nam từ năm 2015. Còn ePass là dịch vụ do công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC) cung cấp. Theo đó, để dán thẻ định danh e-Tag hay ePass, chủ xe đều cần chuẩn bị hồ sơ giấy tờ như sau:

Quảng cáo
  • CMND/CCCD
  • Cà vẹt xe
  • Giấy đăng kiểm
  • Nếu chủ xe đang sử dụng phương tiện trả góp, cần cung cấp giấy xác nhận của Cwin4555 link đăng ký đăng nhập về thông tin đăng ký xe.

Cả 2 đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng ETC đều liên kết với tất cả trạm thu phí tự động trên toàn quốc. Do vậy, từ ngày 1/8/2022, khách hàng có thể sử dụng thẻ định danh e-Tag hoặc ePass cho dịch vụ thu phí không dừng trên mọi tuyến đường cao tốc trên cả nước.

Để tiết kiệm thời gian, chủ xe có thể đăng ký thẻ định danh qua hình thức trực tuyến. Sau khi nhận thẻ, chủ phương tiện tiến hành dán vào vị trí quy định tại đèn xe hoặc kính chắn gió để thuận tiện cho quá trình quét mã. Đặc biệt, trạm thu phí VETC và ePass chấp nhận tất cả phương tiện lưu thông đã dán thẻ định danh, không phân biệt đơn vị cung cấp.

thu phí
Dù giống nhau về dịch vụ cung cấp, VETC và ePass vẫn có những điểm khác nhau trong vận hành như hình thức nạp tiền

Điểm khác nhau giữa VETC và ePass

Dù giống nhau về dịch vụ cung cấp, VETC và ePass vẫn có những điểm khác nhau trong vận hành như hình thức nạp tiền, địa điểm đăng ký dán thẻ hay những sự cố có thể xảy ra khi vận hành.

Quảng cáo

Hình thức nạp tiền của VETC và ePass

Để sử dụng thẻ định danh thu phí không dừng, khách hàng cần nạp tiền vào tài khoản thông qua hình thức chuyển khoản (miễn phí) hoặc các cổng thanh toán (có phí từ 1% trở lên). Tuy nhiên, VETC chưa có tính năng liên kết với tài khoản ngân hàng/ví điện tử. Do vậy, người sử dụng thẻ VETC cần phải nạp tiền vào tài khoản trước khi bắt đầu hành trình, tránh trường hợp bị hết tiền khi qua trạm thu phí ETC.

Trong khi đó, để sử dụng thẻ định danh ePass, khách hàng chỉ cần nạp tiền thông qua các cổng thanh toán (có phí) hoặc qua ứng dụng ngân hàng/ chuyển khoản (miễn phí). Đặc biệt, ePass tích hợp thêm tính năng liên kết ví điện tử (Viettel Money), cho phép người dùng không cần duy trì số dư tài khoản trong ePass như VETC, tránh việc bị phạt nếu quên nạp tiền vào tài khoản Cwincom Cá cược thể thao.

Sự cố hệ thống thu phí không dừng có thể xảy ra

Tính đến thời điểm hiện tại, VETC chưa ghi nhận các sự cố liên quan đến hệ thống thu phí không dừng. Tuy nhiên, với thẻ ePass thì thực tế vận hành đã ghi nhận những trường hợp trục trặc khi thực hiện thí điểm trên 2 tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng vào đầu năm 2022. Hiện nay, đơn vị chủ quản thẻ ePass đang hoàn thiện hệ thống để khắc phục hiệu quả những trục trặc này, tối ưu trải nghiệm người dùng.

Quảng cáo

Địa điểm đăng ký dán thẻ

Để đăng ký dán thẻ VETC, khách hàng cần đến trung tâm đăng kiểm và trạm thu phí. Trường hợp có nhu cầu dán thẻ ePass, chủ xe hãy đến Viettel Post, Viettel Pay, trạm thu phí và trung tâm đăng kiểm.

Để tiết kiệm thời gian, chủ xe có thể đăng ký thẻ định danh trực tuyến. Tuy nhiên, thẻ ePass đăng ký online chỉ dành cho khách hàng cá nhân, trong khi đó thẻ VETC dành cho cả khách hàng cá nhân và khách hàng Cwincom hiện đang mở. Điều này cho thấy, ở thời điểm hiện tại, thẻ định danh VETC đang đáp ứng được tệp khách hàng rộng hơn so với ePass.

Mức phí dán thẻ lần đầu

Hiện nay, VETC hỗ trợ dán thẻ miễn phí cho khách hàng lần đầu đăng ký và kích hoạt tài khoản Cwincom Cá cược thể thao thu phí tự động không dừng. Phí dán thẻ từ lần thứ 2 trở đi là 120.000VNĐ/thẻ. Trong khi đó, ePass đã dừng triển khai dịch vụ dán miễn phí lần đầu tiên. Khách hàng đăng ký mới cần chi trả mức phí 120.000 đồng để dán thẻ định danh lên xe.

VETC và ePass đều là 2 loại loại thẻ định danh cho phép liên kết với tài khoản Cwincom Cá cược thể thao giúp hệ thống thu phí không dừng ETC nhận diện phương tiện và trừ phí tự động. Mỗi loại thẻ đều có những ưu, nhược điểm riêng. Tùy thuộc vào nhu cầu di chuyển, chủ xe có thể lựa chọn dán thẻ phù hợp để lưu thông thuận tiện và đúng Luật trên các tuyến đường cao tốc trên cả nước.

Tin khác

  • Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Dự thảo thông tư mới về kiểm định phương tiện cơ giới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến đã bổ sung nhiều quy định cụ thể, làm rõ ranh giới giữa việc lắp thêm phụ kiện và cải tạo phương tiện, qua đó tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng ôtô khi đăng kiểm.

  • Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp không đơn giản là một chiếc lốp bị xẹp. Đó là tình huống lốp mất áp suất đột ngột khi xe đang di chuyển, thường đi kèm tiếng nổ lớn, rung lắc mạnh và nguy cơ mất kiểm soát.

  • Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ ngày 1/7/2026, hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có nhiều thay đổi quan trọng theo Nghị định số 94/2026 của Cwin com đăng nhập, với trọng tâm là đơn giản hóa thủ tục hành chính, nới lỏng điều kiện kinh doanh và thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý.

  • Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Trong bối cảnh xe máy điện ngày càng trở thành phương tiện phổ biến tại các đô thị và khu vực dân cư, việc vận hành phương tiện này trong điều kiện thời tiết nắng nóng mùa hè đang đặt ra nhiều yêu cầu mới về kỹ năng sử dụng. Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tác động trực tiếp đến tuổi thọ và mức độ an toàn của pin – bộ phận quan trọng nhất trên xe máy điện.

  • Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện trên thế giới đang giảm nhanh chưa từng có, thu hẹp khoảng cách với xe chạy xăng và mở ra cơ hội lớn cho quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch.

  • 5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    Người mới cầm vô-lăng thường trải qua giai đoạn bỡ ngỡ với nhiều biểu hiện quen thuộc như run tay, giữ xe chưa thẳng, xử lý chậm hoặc lúng túng khi gặp tình huống bất ngờ. Đây là tâm lý phổ biến và hoàn toàn bình thường trong những ngày đầu làm quen với việc lái xe.

  • Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Bộ Xây dựng đang đề xuất bổ sung yêu cầu cung cấp hình ảnh phương tiện trong hồ sơ miễn kiểm định ô tô lần đầu, đồng thời cắt giảm một số loại giấy tờ không còn phù hợp, nhằm đẩy mạnh số hóa quy trình đăng kiểm và giảm thủ tục hành chính cho người dân.

  • Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Thay dầu động cơ được xem là công việc bảo dưỡng cơ bản, tương đối đơn giản đối với người sử dụng phương tiện. Tuy nhiên, trên thực tế, nếu thao tác không đúng kỹ thuật hoặc chủ quan trong quá trình thực hiện, những sai sót nhỏ có thể dẫn đến hậu quả đáng kể như động cơ vận hành kém, hao dầu hoặc phát sinh rò rỉ.

  • Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Ắc quy là bộ phận thiết yếu trên ô tô, đóng vai trò cung cấp năng lượng cho hệ thống khởi động và duy trì hoạt động của các thiết bị điện. Tuy nhiên, không ít người sử dụng vẫn còn hiểu sai về cách vận hành và bảo dưỡng, dẫn đến giảm tuổi thọ ắc quy và tăng nguy cơ gặp sự cố khi xe đang sử dụng.

  • Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

    Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

    Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.